novinc - 14.12.2011 - 09:59

Kako je bilo pri nabavi?

dežek - 14.12.2011 - 11:31

ne vem- ali so si odbili vstopni DDv od nabave vozila, ker je bilo prej drugje računovodstvo, potem pa od nekaterih prejetih računov, ki so bili že poknjiženi (goriva - ddv je bil odbit, od raznih vzdrževanj - servisov vozila pa nekaj ja, nekaj ne...). Tko da sem potem v dvomih, kaj je pravilno, ker tukaj je popolna zmeda...

jazz - 15.12.2011 - 15:03

Če je bilo vozilo homologirano kot tovorno vozilo, se je DDv lahko odbijal ( od goriva , popravil, oz. od vsega, kar je bilo povezano s tem vozilom) do 23.11.2011. Od tu dalje je nastopila sprememba pravilnika DDV-106. člen pravilnika, kjer je rečeno, da je odbitek lahko pri vozilih, ki imajo tarifno oznako KN8704. če spadajo pod tarifno oznako KN 8703 (karavn, kombi...) , se DDV ne odbija.

za razvrstitev v ustrezno kombinirano nomenklaturo carinske tarife je pristojen CURS.

Glejte pojasnilo DURS 4234-2031/2011-2, 11.11.2011

To se pravi, da je vozilo lahko homologirano kot tovorno, pa se ne sme odbijati, ker spada pod KN8703!!

lp

Cicero - 15.12.2011 - 20:31

Zadnja sprememba Pravilnika o izvajanju ZDDV je umotvor nekega uradnika DURS ali MF, ki je pripravil teren za striženje davkoplačevalskih ovc.

Vsi inšpektorji, ki bodo kontrolirali DDV, bodo v nasledjih letih ( 5 letih ) pogledali stroške goriva, vzdrževanja t.i. tovornih vozil in molili do neba, da ste vozilo prodali ali uničili. Nato bodo povedali, da ne verjamejo, da je bilo vozilo tako, da zadosti uvrstitvi v ustrezno carinsko tarifo. Vi pa ne boste imeli nobene možnosti, da dokažete nasprotno, saj za nazaj ne boste mogli dokazati stanja vozila. Brez ustreznih potrdil carinske uprave, se ne more dokazati stanje za nazaj, ampak samo trenutno stanje.

Imam pa še vseskozi eno veliko dilemo !!!

Ne morem se odločiti ali je bil tam na DURS-u kdo tako pameten ali pa je bil popoln butalec in mu je slučajno uspelo.